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वाल्व स्टेम सील FKM75 NBR70 काला भूरा हरा नीला

वाल्व स्टेम सील FKM75 NBR70 काला भूरा हरा नीला

संक्षिप्त वर्णन:

वाल्व स्टेम सीलएफकेएम एनबीआर काला हरा

वाल्व स्टेम सील एक प्रकार की तेल सील है, जो आमतौर पर बाहरी कंकाल और फ्लोरोरबर को एक साथ वल्केनाइज करके बनाई जाती है।

तेल सील का व्यास एक स्व-कसने वाले स्प्रिंग या स्टील के तार से सुसज्जित है, जिसका उपयोग इंजन वाल्व गाइड रॉड को सील करने के लिए किया जाता है।

वाल्व ऑयल सील तेल को सेवन और निकास पाइप में प्रवेश करने से रोक सकते हैं, तेल के नुकसान को रोक सकते हैं, गैसोलीन और हवा के मिश्रण को रोक सकते हैं,

और निकास गैस रिसाव को रोकें, और इंजन तेल को दहन कक्ष में प्रवेश करने से रोकें।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

उत्पाद लाभ

वाल्व ऑयल सील इंजन वाल्व समूह के महत्वपूर्ण भागों में से एक है, जो उच्च तापमान पर गैसोलीन और इंजन ऑयल के संपर्क में आता है।

इसलिए, उत्कृष्ट गर्मी और तेल प्रतिरोध वाली सामग्रियों का उपयोग करना आवश्यक है, जो आमतौर पर फ्लोरोरबर से बनी होती हैं।

वाल्व स्टेम सील वाल्व गाइड को लुब्रिकेट करने और इंजन उत्सर्जन को कम करने के लिए आंतरिक दहन इंजन के वाल्व स्टेम इंटरफेस में तेल की एक परिभाषित मीटरिंग दर प्रदान करते हैं।

वे डीजल और गैसोलीन इंजनों के लिए बूस्टिंग के साथ और बिना बूस्टिंग के उपलब्ध हैं।

पारंपरिक वाल्व स्टेम सील के अलावा, हमारे प्रस्ताव में मैनिफ़ोल्ड में उच्च दबाव वाले इंजनों के लिए वाल्व स्टेम सील भी शामिल हैं,

टर्बो चार्जर के कारण या वाणिज्यिक इंजनों पर एग्ज़ॉस्ट ब्रेक के कारण।कम घर्षण वाले डिज़ाइन की विशेषता,

ये सील उत्सर्जन की गुणवत्ता में सुधार करती हैं और इंजन के निकास और सेवन बंदरगाहों में उच्च दबाव को सहन करके इंजन संचालन को बढ़ाती हैं।

इंजन प्रकार के बावजूद, हम वाल्व स्टेम सील के दो मानक डिज़ाइन पेश करते हैं:

गैर-एकीकृत सील: तेल पैमाइश का कार्य पूरा करता है
एकीकृत सील: सिलेंडर सिर पर घिसाव को रोकने के लिए इसमें एक स्प्रिंग सीट भी शामिल है

प्रोडक्ट प्रेसेंटेशन

वाल्व स्टेम सील एफकेएम एनबीआर काला हरा

वाल्व तेल सील की स्थापना और प्रतिस्थापन

(1) वाल्व स्टेम ऑयल सील को अलग करने के चरण:

① कैंषफ़्ट और हाइड्रोलिक टैपट को हटा दें, और उन्हें नीचे की ओर रखें।

सावधान रहें कि ऑपरेशन के दौरान टैपट को आपस में न बदलें।स्पार्क प्लग को हटाने के लिए स्पार्क प्लग रिंच 3122बी का उपयोग करें,

संबंधित सिलेंडर के पिस्टन को शीर्ष मृत केंद्र पर समायोजित करें, और दबाव नली VW653/3 को स्पार्क प्लग थ्रेडेड छेद में पेंच करें।

 

② बोल्ट के साथ सिलेंडर हेड पर स्प्रिंग कम्प्रेशन टूल 3362 स्थापित करें, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है

1. संबंधित वाल्वों को सही स्थिति में समायोजित करें, और फिर दबाव नली को वायु कंप्रेसर (कम से कम 600kPa के वायु दबाव के साथ) से कनेक्ट करें।

वाल्व स्प्रिंग को नीचे की ओर संपीड़ित करने और स्प्रिंग को हटाने के लिए थ्रेडेड कोर रॉड और थ्रस्ट पीस का उपयोग करें।

③ वाल्व स्प्रिंग सीट पर हल्के से टैप करके वाल्व लॉक ब्लॉक को हटाया जा सकता है।वाल्व स्टेम ऑयल सील को बाहर निकालने के लिए टूल 3364 का उपयोग करें, जैसा चित्र 2 में दिखाया गया है।

(2) वाल्व स्टेम ऑयल सील की स्थापना।

नए वाल्व स्टेम तेल सील को नुकसान से बचाने के लिए वाल्व स्टेम पर प्लास्टिक स्लीव (चित्रा 3 में ए) स्थापित करें।ऑयल सील लिप पर हल्के से इंजन ऑयल की एक परत लगाएं।

उपकरण 3365 पर तेल सील (चित्र 3 में बी) स्थापित करें और इसे धीरे-धीरे वाल्व गाइड पर धकेलें।विशेष अनुस्मारक:

इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व स्थापित करने से पहले, वाल्व स्टेम पर इंजन ऑयल की एक परत लगानी चाहिए।


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